Urządzenie do grawitacyjnego smarowania łańcucha motocyklowego działa zawsze w ten sam sposób. Ze zbiornika przez elektrozawór oraz dyszę spływa olej na tylną zębatkę motocykla. Sercem układu jest centralka sterująca pracą elektrozaworu, która to odmierza kolejne dawki oleju.
W 2010 roku nasza firma jako pierwsza w Polsce zastosowała czujnik temperatury służący do regualcji czasu dawkowania oleju oraz zaproponowała tryby pracy centralki odpowiadające sposobom, jakim się poruszamy jednośladem, czyli:
- jazda w mieście
- jazda drogami pozamiejskimi
- szybka jazda autostradowa
- jazda w deszczu
- jazda w terenie
